Entretien et Restauration


Analyse des pannes de l'automobile Moteur


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Analyse des pannes de l'automobile
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En matière de panne, le risque zéro n’existe pas. Vous aurez beau avoir parfaitement préparé votre véhicule, un minuscule détail ou une grosse bourde va finir par gâcher vos vacances. Si vous avez une moderne, pas de chance. Vous ne pourrez pas vous dépanner vous-même, l’électronique triomphante et l’inaccessibilité des organes vous obligeant à passer par la case assistance. Mais si vous avez une ancienne, ce petit fascicule devrait vous permettre, dans 99 % des cas, d’identifier la source de votre problème, de le réparer neuf fois sur dix, et de rejoindre finalement votre lieu d’arrivée.
Trouver l’origine d’une panne est en effet très simple. Il suffit d’être méthodique et de suivre pas à pas les pistes de recherche que nous vous détaillons, point par point. Du moteur qui refuse de partir à froid à la voiture qui ne roule plus droit, en passant par une baisse d’efficacité du freinage, des vitesses qui accrochent, un embrayage qui patine, une pression d’huile qui chute brutalement, un moteur qui chauffe, l’apparition d’explosions dans le silencieux, une surconsommation soudaine, un moteur qui ratatouille, perd de la puissance ou refuse carrément de repartir à chaud... Avec, en prime, l’art et la manière de se constituer une trousse de premier secours et quelques astuces pour supprimer au plus vite d’éventuelles fuites, d’où qu’elles proviennent... Rangez ce fascicule dans votre boîte à gants, il vous rendra d’inestimables services !
Année de parution : 
2007/2009
Collection : 
Cahiers techniques Gazoline
Editeur : 
Pixel Press Studio
Format (mm) : 
230 x 165
Langue : 
Français
Nombre de pages : 
34
Reliure : 
Souple

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