120 ans ont passé depuis la naissance de
l’Automobile Club de Belgique et de la mise sur pied du premier Meeting
de Spa. Le sport automobile est toujours une affaire de gens riches. Ou
du moins qui ont des moyens. Mais, aujourd’hui, ce ne sont plus les
mêmes gens riches ni les mêmes moyens.
En 1896, on ne portait pas, pour aller acclamer les coureurs
automobiles, des casquettes fabriquées en Chine par des enfants qui
travaillent dans des caves puis qui rentrent dans la misère de leurs 6
mètres carrés. Ceci dit car cela est désormais commun à tous les sports
de la planète, un Belge a remporté la toute première course de côte et
son pays a inventé la première course de type Grand Prix, dès 1902.
Aujourd’hui, nous saluons la première victoire en Formule 1 d’un
adolescent impatient né en Flandre, de mère belge. Et les premiers pas
dans cette discipline d’un autre, 100% Belge celui-là. Mais la Belgique
n’a presque pas besoin de tant de succès à un tel niveau. Le sport
automobile belge est tellement riche à présent qu’il peut se suffire à
lui-même.
Spa et Bastogne, deux lieux où tout a débuté. A découvrir… aussi dans ces pages entièrement « made in Belgium ».
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