Peugeot Ludix : modèles, prix et fiche technique
Le Ludix Peugeot incarne depuis près de deux décennies le scooter urbain minimaliste, économique mais polyvalent. Qu’il soit thermique ou électrique, le Ludix a su marquer les esprits par son design modulaire et ses performances adaptées aux exigences de la ville. Avec la gamme 2025, entre tradition thermique et nouvelle mobilité, le Ludix s’affirme comme une solution complète pour les jeunes conducteurs comme pour les scootéristes de tous âges soucieux du budget.
| Modèle | Énergie | Caractéristiques Clés | Prix Neuf (2025) | Note Pratique |
|---|---|---|---|---|
| Ludix One Monoplace | Thermique | Version d’entrée de gamme – monoplace | < 1000 € | Idéal pour les trajets courts et budget réduit |
| Ludix One Biplace | Thermique | Selle allongée, passager possible | ≈ 1150 € | Parfait pour rouler à deux |
| Ludix 70 cm³ | Thermique | Moteur puissant 2 temps – Homologué route | À venir | Pour ceux qui veulent plus de punch |
| Ludix Elegance 14″ | Thermique | Roues 14 pouces – meilleure tenue de route | À venir | Confort et stabilité renforcés |
| Peugeot e-Ludix | Électrique | Moteur Bosch. 4 modes. Autonomie ≈ 50km | 2999 € | Silencieux, urbain et écologique |
| Ludix Trend 50cc | Thermique | 2T, 2.9kW, roues 12″, 73kg – modèle emblématique | Arrêté | Excellente option en occasion |
| Ludix Pro 50cc 2T | Thermique | Freins performants – jusqu’à 3,94 ch | Arrêté | Conçu pour les pros des livraisons et déplacements |
| e-Ludix (occasion) | Électrique | Sorti de gamme début 2025 – remplacé par Kisbee SE | ≈ 1500–2000 € (occasion) | Bon plan pour citadin connecté |
La gamme Ludix Peugeot 2025 : choix entre thermique et électrique
Les modèles thermiques : petits budgets, grandes possibilités
La gamme thermique des Ludix Peugeot 2025 reste centrée sur l’accessibilité. Avec des modèles à moins de 1000 €, Peugeot conserve sa position dominante sur le segment des scooters 50cc économiques. Le modèle Ludix One Monoplace se positionne comme le ticket d’entrée idéal pour les trajets courts et urbains. Il s’agit d’un scooter basique, adapté aux besoins essentiels. En montant légèrement en gamme, le Ludix One Biplace permet d’accueillir un passager grâce à une selle allongée et des repose-pieds arrière.
Le Ludix 70 cm³ élargit l’offre 2025 avec une version un peu plus nerveuse, toujours deux temps, homologuée sur route. Enfin, le modèle Ludix Elegance 14″ joue la carte du confort de conduite avec ses roues plus larges, réduisant les vibrations sur route pavée ou accidentée.
Peugeot e-Ludix : la fin d’un cycle électrique
Lancé en 2019, le Peugeot e-Ludix prend la direction de la fin de vie commerciale en 2024. Il reste néanmoins disponible en occasion et constitue une alternative intéressante pour les trajets urbains courts : 50 km d’autonomie, recharge rapide (80 % en 3h). Son moteur Bosch central de 2,5 kW assure une accélération fluide et un comportement silencieux en ville.
Remplacé dès avril 2025 par le Peugeot Kisbee SE Électrique, le e-Ludix conserve l’intérêt de ceux qui veulent passer à l’électrique sans exploser leur budget.
Fiche technique et performances du Ludix Peugeot
Caractéristiques du e-Ludix (2019–2024)
| Élément | Spécifications |
|---|---|
| Moteur | BOSCH central, 2,5 kW |
| Batterie | Lithium-ion 48V – 1,6 kWh |
| Autonomie | 50 km |
| Recharge | 80 % en 3h / pleine charge 4h |
| Poids total | 85 kg (batterie 9 kg) |
| Écran | LCD 4,4 pouces |
| Modes de conduite | Boost, Go, Cruise, Crawl |
« La légèreté du e-Ludix combinée à ses 4 modes de conduite en fait un scooter intelligent pour les déplacements interurbains. » — utilisateur sur YouTube
Exemple de modèle thermique : Ludix Trend 50cc
Produit de 2007 à 2015, ce modèle reste très recherché en occasion. Il embarque un moteur 2 temps de 49,9 cm³, affichant 2,9 kW à 7000 tr/min. Il fonctionne via un variateur automatique et une courroie. Le freinage est mixte (disque avant, tambour arrière) et les pneus en 12 pouces assurent l’équilibre de la direction.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Moteur | 2 temps, 49,9 cm³ |
| Transmission | Automatique par variateur |
| Poids à sec | 73,5 kg |
| Réservoir | 5,8 litres |
| Hauteur de selle | 775 mm |
Historique du Ludix Peugeot : un scooter déjà culte
Depuis 2004, Peugeot a décliné son scooter Ludix en de nombreuses variantes. Parmi les plus mémorables : le Ludix Snake, au look agressif, et le Blaster RS12, plus orienté vers les jeunes amateurs de style sport. En tout, ce sont 19 versions différentes qui ont été produites sur 20 ans. Leur popularité repose sur la facilité d’entretien, le coût réduit et la disponibilité des pièces.
Vidéo : Un Ludix Peugeot acheté 255€ !
Ludix Peugeot : prix neufs et marché de l’occasion
Prix des modèles neufs (2025)
| Modèle | Type | Énergie | Prix neuf |
|---|---|---|---|
| Ludix One Monoplace | Monoplace | Thermique | < 1000 € |
| Ludix One Biplace | Biplace | Thermique | ≈ 1150 € |
| Electrique e-Ludix | Biplace | Électrique | 2999 € |
À noter que le Ludix thermique reste l’un des moins chers du neuf sur le marché 50cc en France.
Côtés bonnes affaires : le marché de l’occasion
Les Ludix d’occasion couvrent un large spectre de prix :
- Entre 130 € et 1250 € pour les modèles thermiques toutes années confondues
- Entre 750 € et 1000 € pour les versions récentes proches du neuf
Ce large éventail permet aux étudiants comme aux professionnels de trouver un modèle adapté à leur besoin et à leur portefeuille.
Dimensions types et ergonomie
Les dimensions classiques des modèles comme le Ludix Trend ou le One tournent autour de :
- Longueur : 1 650 mm
- Largeur : 665 mm
- Hauteur de selle : 775 à 785 mm
Le Ludix reste un scooter compact, agile, parfait pour les petites places et les ruelles étroites en zone urbaine dense.
