Peugeot 2008 2017 : fiche technique, motorisations et prix
Le SUV compact 2008 Peugeot 2017 s’est imposé comme une solution polyvalente pour la ville et les trajets longue distance. Son positionnement entre la routière pratique et le crossover urbain lui permet de conjuguer compacité, équipements connectés et gamme de motorisations variée. Mais que vaut-il vraiment sous la carrosserie ?
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| 📏 Dimensions | L : 4 159 mm | l : 1 739 mm | H : 1 556 mm |
| 🚗 Type & Configuration | SUV/Crossover – 5 portes / 5 places |
| 🛞 Châssis | Suspension Av : MacPherson | Arr : Essieu de torsion | Freins : Disques AV/AR | Direction assistée |
| 🔋 Motorisations & Transmissions | Essence 82 à 130 ch | Diesel 75 à 120 ch | BVM 5/6 rapports ou EAT6 auto |
| 🚀 Performances | Vitesse max : 182 km/h | 0-100km/h : 11,3 s | 0-1000m : 32,9 s |
| ⛽ Consommation Moyenne (Diesel) | 3,7 l/100 km | Réservoir : 50 L | CO₂ : à faibles émissions |
| 🛞 Jantes & Pneus | Active : 16 » (195/60 R16) | Allure/GT : 17 » (205/50 R17) | Secours : 15 » (185/65 R15) |
| 📲 Équipements clés | Écran tactile 7 » | Apple CarPlay | Caméra recul | Aide stationnement |
| 💰 Prix indicatifs (2025) | PureTech 100 : dès 24 120 € | Allure Hybrid 136 : 34 300 € | e-2008 : -3200 € estimé |
| ⚠️ Malus écologique 2025 | À partir de 113 g/km de CO₂ (dès 1er mars 2025) |
Fiche technique détaillée du 2008 Peugeot 2017
Dimensions et conception du châssis
Compact à l’extérieur, mais étonnamment logeable, cette génération du 2008 repose sur une architecture pensée pour l’agilité en zone urbaine et une tenue de route rassurante en toutes circonstances.
La longueur est de 4 159 mm, la largeur atteint 1 739 mm (hors rétroviseurs) et la hauteur culmine à 1 556 mm. Trois valeurs équilibrées pour offrir une compacité sans sacrifier l’habitabilité. La configuration reste fidèle au format 5 portes et 5 places.
Sur le plan technique :
- Suspension avant : type MacPherson, indépendante, avec ressorts hélicoïdaux
- Suspension arrière : essieu de torsion couplé à des amortisseurs hydrauliques
- Direction : assistée et asservie à la vitesse
- Freinage : disques ventilés à l’avant, pleins à l’arrière
Motorisations disponibles sur la Peugeot 2008 de 2017
Un large choix entre essence et diesel
Le 2008 Peugeot 2017 couvre un panel de puissances allant de 75 à 130 chevaux, disponibles en essence ou diesel selon trois moteurs principaux en essence et trois en diesel. Les blocs 1.2 PureTech à trois cylindres tirent profit d’un turbo efficace en version 110 et 130 ch.
| Motorisation | Type | Puissance | Boîte |
|---|---|---|---|
| 1.2 PureTech 82 | Essence | 82 ch | Manuelle 5 rapports |
| 1.2 PureTech 110 S&S | Essence | 110 ch | Manuelle 5/6 rapports ou auto EAT6 |
| 1.2 PureTech 130 S&S | Essence | 130 ch | Manuelle 6 rapports |
| 1.6 BlueHDi 75 | Diesel | 75 ch | Manuelle 5 rapports |
| 1.6 BlueHDi 100 | Diesel | 100 ch | Manuelle 5 rapports |
| 1.6 BlueHDi 120 | Diesel | 120 ch | Manuelle 6 rapports |
Sur le plan des performances, selon le moteur choisi :
- Vitesse maximale : jusqu’à 182 km/h
- 0 à 100 km/h : autour de 11,3 secondes
- 0 à 1000 m : en 32,9 secondes
Focus sur le moteur 1.2 PureTech 110
Ce bloc essence est le plus diffusé sur cette génération. Performant, sobre et proposé en boîte manuelle ou automatique EAT6, il incarne un bon compromis. Pour une vraie immersion :
Consommation, carburants et émissions
La consommation mixte varie selon la motorisation mais reste contenue, en particulier avec les versions diesel BlueHDi. En moyenne :
- Diesel : à partir de 3,7 litres/100 km
- Essence : aux alentours de 5 à 6 litres/100 km selon l’usage
Le réservoir de 50 litres assure une bonne autonomie, et les émissions de CO₂ sont réduites grâce à de nombreux raffinements techniques.
Finitions et équipements embarqués
Technologie et confort au rendez-vous
Trois niveaux de finition principaux (Active, Allure, GT Line) structurent la gamme 2017, avec dès le premier niveau des équipements satisfaisants pour une voiture de ce segment. Voici ce qu’on retrouve en série ou en option :
- Écran tactile 7 pouces
- Compatibilité Apple CarPlay
- Caméra de recul
- Aide au stationnement arrière
Roues et pneumatiques : ce qui équipe la 2008 Peugeot 2017
Selon la finition sélectionnée :
- Active : jantes alliage 16 pouces – pneus 195/60 R16
- Allure / GT Line : jantes 17 pouces – pneus 205/50 R17
- Roue de secours : acier 15 pouces – pneus 185/65 R15
Prix du Peugeot 2008 2017 et positionnement actuel
À sa sortie, le 2008 se situait dans un budget accessible. Pour donner un point de repère, les prix des modèles équivalents en 2025 débutent à :
- Hybrid 136 ch : 30 900 € en finition Style
- PureTech 100 ch : autour de 24 120 €
Le 2008 diesel de 2017 peut aujourd’hui se trouver sur le marché de l’occasion entre 7 500 et 12 000 € selon le kilométrage, la version et l’état général.
« J’ai fait 80 000 km avec un 2008 110 PureTech sans jamais un souci. Consommation raisonnable, confort de suspensions au top pour un petit SUV. » — Lucas, propriétaire depuis 2018
