
Breaks de chasse, racés, sportifs, intemporels
Dans sa variante sportive à trois portes, le break de chasse partage la vedette avec les plus extraordinaires dream cars dès les années 1950, lors des salons automobiles internationaux. Il va ainsi contribuer à la survie, comme au renouvellement de l’artisanat automobile. Fascinés par l’aura du break de chasse sportif auprès du public, les plus talentueux carrossiers et designers vont en effet signer d’intemporels chefs-d’œuvre, souvent spectaculaires.
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Dans sa variante sportive à trois portes, le break de chasse partage la vedette avec les plus extraordinaires dream cars dès les années 1950, lors des salons automobiles internationaux. Il va ainsi contribuer à la survie, comme au renouvellement de l’artisanat automobile. Fascinés par l’aura du break de chasse sportif auprès du public, les plus talentueux carrossiers et designers vont en effet signer d’intemporels chefs-d’œuvre, souvent spectaculaires. Ils seront exécutés sur les châssis les plus véloces et les plus prestigieux de leur époque, qu’ils soient en provenance ou à destination de l’Europe, des USA ou du Japon : Aston Martin, Chevrolet, Ferrari, Jaguar, Lamborghini, Subaru, etc. Véhicule mythique par excellence, capable de se démarquer de l’automobile ordinaire par l’intelligence de sa conception et un degré de raffinement inhabituel, il répond à un style de vie en perpétuelle évolution. Afin de rendre hommage à tous les passionnés, aussi bien les concepteurs que les propriétaires, qui ont assuré le développement et la maintenance de ce concept automobile, Michel Stéfani vous invite à remonter le temps à travers l’évolution du break de chasse, pour vous permettre de découvrir ce qui en fait aujourd’hui tout l’intérêt et l’originalité.
Informations complémentaires
Poids | 2.2 kg |
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Dimensions | 290 × 225 mm |
Langue | Français |
Année de parution | Michel Stefani |
Editeur | ETAI |
Reliure | Cartonnée |
Categories | Art et Automobile |
Préface | Jacques-Louis Bertin |
Pages | 189 |