Histoire des Rallyes - Tome 2
ETAI

Histoire des Rallyes – Tome 2

Les Simca-CG.MC, Ford GT.70, Fiat-Abarth X.1/9, Daf-Cosworth, Ligier JS2, Alfa Romeo 33, Ferrari 512, Alpine A.220 et autres Matra MS.650 vont déferler, contraignant Lancia à concevoir et à homologuer d’urgence la Stratos. Conséquence de cet engouement, les rallyes sont devenus des épreuves de vitesse sur route malgré l’interdiction des Prototypes à dater de la saison 1973, décision qui provoquera l’entrée en compétition des Ford Escort.RS et des Fiat 131 Abarth, Lancia, Ford et Fiat se partageant les lauriers jusqu’en 1980.

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Référence : etai21790
ISBN : 9782726887639

Les Simca-CG.MC, Ford GT.70, Fiat-Abarth X.1/9, Daf-Cosworth, Ligier JS2, Alfa Romeo 33, Ferrari 512, Alpine A.220 et autres Matra MS.650 vont déferler, contraignant Lancia à concevoir et à homologuer d’urgence la Stratos. Conséquence de cet engouement, les rallyes sont devenus des épreuves de vitesse sur route malgré l’interdiction des Prototypes à dater de la saison 1973, décision qui provoquera l’entrée en compétition des Ford Escort.RS et des Fiat 131 Abarth, Lancia, Ford et Fiat se partageant les lauriers jusqu’en 1980. La seconde partie du livre retrace la formidable épopée du Groupe B avec les exploits des Peugeot 205.T.16, Audi Quattro, Lancia 037 et Delta S4, etc.

Informations complémentaires

Dimensions 315 × 240 mm
Marque

Rallye

Langue

Français

Année de parution

2007

Auteur(s)

Gérard AURIOL, Michel Morelli

Editeur

ETAI

Reliure

Cartonnée avec jaquette

Categories
Préface Didier Auriol et Denis Giraudet
Pages 208