
La Renault 14 de mon père
La Renault 14, très innovante dans sa conception et par son style, synthétise en 1976 la berline familiale moyenne, qui s’insère entre les Renault 5 et 16. Avec près d’un million d’exemplaires commercialisés en Europe sur une période de huit années, la Renault 14 permit à son constructeur de se positionner sur le segment des 7cv compactes, qui allait devenir majeur à la fin des années 1970. Clivante dès sa conception, la Renault 14 a joué un réel rôle de jalon, important et nécessaire pour le développement de la gamme Renault.
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La Renault 14, très innovante dans sa conception et par son style, synthétise en 1976 la berline familiale moyenne, qui s’insère entre les Renault 5 et 16. Avec près d’un million d’exemplaires commercialisés en Europe sur une période de huit années, la Renault 14 permit à son constructeur de se positionner sur le segment des 7cv compactes, qui allait devenir majeur à la fin des années 1970. Clivante dès sa conception, la Renault 14 a joué un réel rôle de jalon, important et nécessaire pour le développement de la gamme Renault. Découvrez les études préliminaires et ses prototypes, ainsi que les études de sécurité, les caractéristiques des premières versions L, TL très colorées, puis l’évolution des plus cossues et plus puissantes GTL et TS, sans oublier les campagnes publicitaires parfois surprenantes. Sommaire : 1. Conception2. Industrialisation3. Versions, année par année4. Exportation5. Avant‐garde, un coupé resté secret6. Données techniques7. Statistiques8. Couleurs et selleries
Informations complémentaires
Poids | 2 kg |
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Dimensions | 240 × 215 mm |
Marque | Renault |
Langue | Français |
Année de parution | 2016 |
Auteur(s) | Jean-Luc Armagnac |
Collection | De mon père |
Editeur | ETAI |
Reliure | Cartonnée |
Categories | Renault |
Photos | 200 |
Pages | 120 |
Parution | October 2016 |