Motos insolites et Prototypes Hors Normes
ETAI

Motos Insolites et Prototypes Hors Normes (3ème Edition)

    Des premiers tricycles De Dion aux 750 Honda, des MV Agusta championnes du monde aux Yamaha M1 Grand Prix d’aujourd’hui ou des premières Vespa de 1946 aux Piaggio MP3 nés en 2006, l’histoire de la moto est essentiellement connue par ses modèles les plus célèbres. Ces vedettes ont souvent caché dans leur ombre les travaux des précurseurs, les inventions parfois loufoques de quelques inventeurs et celles, géniales, qui n’ont pourtant pas connu de succès par manque de moyens, de technologie ou tout simplement de chance.

46,00 TTC

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Référence : ETAI27837
ISBN : 9791028303617

    Des premiers tricycles De Dion aux 750 Honda, des MV Agusta championnes du monde aux Yamaha M1 Grand Prix d’aujourd’hui ou des premières Vespa de 1946 aux Piaggio MP3 nés en 2006, l’histoire de la moto est essentiellement connue par ses modèles les plus célèbres. Ces vedettes ont souvent caché dans leur ombre les travaux des précurseurs, les inventions parfois loufoques de quelques inventeurs et celles, géniales, qui n’ont pourtant pas connu de succès par manque de moyens, de technologie ou tout simplement de chance. C’est à toutes ces motos délaissées par l’histoire que ce livre rend hommage avec une prédilection pour toutes celles qui défrichèrent en leur temps des idées et des concepts nouveaux : Félix Millet cinq cylindres de 1897, Peugeot 500 cm3 double arbre à cames en tête de 1913, Killinger traction avant de 1938, scooter Carniti trois cylindres de 1953 ou copies japonaises des BMW dans les années 1950.   Sommaire 1. Motos insolites (Felix Millet, Louis Clément, Krieger-Gnädig, Megola, Barbier, Killinger & Freund, Gnome et Rhône, Pietro Vassena, IMN 200 Rocket, Clones bridés au Japon, Rikuo, Ersatz de BMW, Yamaha 500 XT prototype) 2. Nouveaux concepts (Motos en bois, Motos par correspondance, Motos à deux roues motrices, Motos triplaces, Motos en tôle, CP Roléo, Escol, New Motorcycle, Motos à skis et à clous, Motos à chenilles, Prémices électriques, Motos Souplex) 3.Moteurs hors normes (Ballot à bloc moteur, Pistons de bas étage, Les pistons opposés de Fernand Laguesse, Les moteurs de Richard Küchen, Double flat twin, L’utopie du double piston, Ultima bicylindre à plat) 4. Motos de course (Peugeot 500 Grand Prix, Allegro, FN 500 M14 Grand Prix, DKW US 50 Gegenlaüfer, BSA 250 MC1, Norton et les mini-Manx) 5. Side-cars (Side-car Meccano, Seal Family Four, Motosport Side-Motor, Side-car “aux avant-postes”, Side-cars articulés) 6. Scooters (Unibus, Salsbury, BMW, Motobécane 125 SCC Mobyscoot, Scooters “Flat One”, Scooters en plastique)

Informations complémentaires

Poids 2 kg
Dimensions 254 × 254 mm
Langue

Français

Année de parution

2019

Auteur(s)

François-Maris Dumas

Editeur

ETAI

Reliure

Cartonnée avec jaquette

Categories
Photos 500
Pages 208