
Simca 1000, les mille et une vies d’une hirondelle
Née en 1961 quelque part entre Turin et le bassin parisien pour destituer la Dauphine Renault, la petite Simca 1000 a finalement joué les transformistes durant dix-sept ans, afin de séduire près de deux millions de clients sur tous les continents. Elle a suivi l’évolution de la société en devenant la petite sportive phare de la France des années 1970.
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Née en 1961 quelque part entre Turin et le bassin parisien pour destituer la Dauphine Renault, la petite Simca 1000 a finalement joué les transformistes durant dix-sept ans, afin de séduire près de deux millions de clients sur tous les continents. Elle a suivi l’évolution de la société en devenant la petite sportive phare de la France des années 1970. Pendant ce temps-là, « Piccola Simca » transportait les familles italiennes, les « petits taxis » sillonnaient les médinas du Maghreb, l’Espagne l’adoptait comme sa propre fille et elle s’offrit même la belle vie en Colombie après avoir tenté la conquête de l’Amérique du Nord. Personne n’a oublié la Simca 1000 ! Tour à tour familiale discrète, petit coupé chic ou ultra sportive aux couleurs flashy, peu de voitures auront connu une carrière aussi riche et variée. Embarquez pour un tour du monde au gré des mille et une vies de la Simca 1000 !
Informations complémentaires
Poids | 1.4 kg |
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Dimensions | 295 × 250 mm |
Marque | Simca |
Langue | Français |
Année de parution | 2011 |
Auteur(s) | François Metz |
Editeur | ETAI |
Reliure | Cartonnée |
Categories | Simca |
Jaquette | Oui |
Pages | 224 |