Talbot 1978-1987

Talbot 1978-1987

1. De Fiat à Chrysler : Brève histoire de la marque Simca – Le transfert progressif de Fiat à Chrysler –Lles gammes Simca et Chrysler au début des années 190 – L’empire Chrysler en Europe et dans le monde 2. De Chrysler à Peugeot : Etat des lieux au début des années 1970 – Désengagement de Chrysler – L’outil industriel – La gamme Chrysler France en 1978 3.: Talbot, le passé au secours de l’avenir : Le rachat de Chrysler-Europe par Peugeot SA – L’état des lieux en 1978 – Le choix du nouveau nom 4.

45,00 TTC

Disponible en stock

Référence : ETAI28095
ISBN : 9791028303754

1. De Fiat à Chrysler : Brève histoire de la marque Simca – Le transfert progressif de Fiat à Chrysler –Lles gammes Simca et Chrysler au début des années 190 – L'empire Chrysler en Europe et dans le monde 2. De Chrysler à Peugeot : Etat des lieux au début des années 1970 – Désengagement de Chrysler – L'outil industriel – La gamme Chrysler France en 1978 3.: Talbot, le passé au secours de l'avenir : Le rachat de Chrysler-Europe par Peugeot SA – L'état des lieux en 1978 – Le choix du nouveau nom 4. Une décennie commerciale : La transition – L'évolution de la gamme Talbot – La fusion des réseaux commerciaux 5. Les modèles transfuges : 1000, l'étonnante petite populaire (1962-1979) – 1100, fin de vie d'un modèle majeur qui sauva Simca (1967 à 1981) – Horizon, une carrière efficace et internationale (1977 à 1987) – 1307/1308/1309, le milieu de gamme prometteur – Bagheera, l'anticonformiste (1973 à 1980) – Rancho, le premier SUV (1977 à 1984) – Chrysler 160/180/2 litres/1610, l'impossible objet (1970 à 1980) – Avenger, l'improbable de la gamme – Sunbeam/Lotus, le diamant brut des rallyes 6. Les modèles créés : Samba, le jouet sympathique (1981 à 1986) – 1510/Solara, l'astucieuse conversion (1979 à 1986) – Tagora, haut de gamme à contre-coeur (1980 à 1983) –Murena, la der des Matra (1980 à 1983) – Arizona, adoptée sous X (1985) – Express, l'utilitaire d'outre-manche (1982 à 1995) 7 : Chronique d'une mort annoncée : Gestion de crise ou crise de gestion – La disparition de la marque – Le devenir de l'outil de production – Le devenir du réseau 8. La gloire en compétition : La Talbot-Sunbeam-Lotus – La Talbot Samba Rallye - Les victoires – Les pilotes. Annexes : Chiffres de production – Fiches techniques par modèles  

Informations complémentaires

Poids 1.8 kg
Marque

Talbot

Reliure

Cartonnée avec jaquette

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