Renault


Travail à la Chaîne, Renault, 1898-1947 Renault


Ref. produit : ETAI21474
Code ISBN : 9782726887240
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Travail à la Chaîne, Renault, 1898-1947
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Dès 1917, le travail à la chaîne est mis en place chez Renault pour répondre aux besoins massifs de la Grande Guerre. Le dispositif consiste à poster, le long d’un convoyeur, des ouvriers et des ouvrières chargés d’une tâche « spécialisée ». L’entreprise s’inspire du modèle américain, mais s’appuie surtout sur sa propre expérience de rationalisation et de fabrications en séries.

A l’époque, l’essentiel du travail n’est pas fait à la chaîne, mais le convoyeur suscite des réactions contrastées à l’image de l’ambiguïté du terme qui sert à le désigner. Emblème de la modernité pour certains, la « chaîne » est un instrument de servitude pour d’autres. Les documents visuels (films, photographies, plans) et les archives internes de l’entreprise Renault (notes de service, rapports, etc.) permettent de constater le décalage entre l’histoire du mot et celle d’un dispositif multiforme. A la différence de son concurrent Citroën, Renault est d’abord discret à propos de cette façon relativement banale de décomposer et d’aligner le travail. La chaîne de Renault n’est explicitement présentée comme telle que dans un article de 1922. Dès lors, l’entreprise appelle « chaînes », des dispositifs variés appliqués à des travaux différents (usinage, assemblage, finition). Ces chaînes évoluent, des dispositifs manuels des années 1920 jusqu’aux machines transferts automatiques de la Libération. Pour que les différentes chaînes fonctionnent, il faut l’intervention d’une multitude de personnes depuis les ingénieurs d’études jusqu’aux ouvriers et ouvrières spécialisés. Travailler à la chaîne, ce n’est pas seulement œuvrer en cadence sur un convoyeur, c’est aussi participer à la mise en place d’un système complexe de production. Il a fallu du temps et de la peine pour que l’entreprise Renault y parvienne.
Année de parution : 
Alain Michel
Editeur : 
ETAI
Format (mm) : 
295 x 245
Langue : 
Français
Nombre de pages : 
191
Reliure : 
Cartonnée

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