François Roger évincé de son poste de DRH chez Renault
En janvier 2025, les couloirs du siège de Renault à Boulogne-Billancourt ont été le théâtre d’un changement majeur. François Roger, jusque-là DRH du groupe, a quitté son poste dans des conditions inhabituellement abruptes. Ce départ inattendu soulève de nombreuses interrogations sur le contexte interne du groupe et les dessous d’une éviction qui reste officiellement inexpliquée.
| 🚨 François Roger évincé de son poste de DRH chez Renault (janv. 2025) | |
|---|---|
| 📅 Contexte | Départ brutal et soudain annoncé sans explication. Interdiction d’accès au siège. Décision unilatérale de la direction. |
| 🧭 Remplaçant | Bruno Laforge (ex-Capgemini) prendra la relève au 1er avril 2025. |
| 🧳 Parcours | Présent chez Renault depuis 2018. En charge des RH, de l’immobilier, prévention & organisation de groupe. Resté jusqu’à l’accord de compétitivité (déc. 2024). |
| 📊 Contexte RH | Nouvel accord 2025-2027 signé. 🌱 Objectifs : performance durable + protection sociale. |
| 🚀 Initiatives clés | → Mobilité interne boostée → Observatoires métiers → Standardisation outils RH → Graduate Program 📚 : 250 jeunes en CDI |
| 📉 Historique effectifs | Accord 2020 : 2 500 départs prévus dans l’ingénierie et supports, avec des reconversions vers les métiers d’avenir 🔁 |
François Roger DRH Renault : un départ soudain aux allures de rupture nette
Le 24 janvier 2025 marque une rupture silencieuse mais significative chez Renault. François Roger, membre du comité exécutif et directeur des ressources humaines depuis 2018, est contraint de quitter précipitamment ses fonctions. Sans communiqué officiel détaillant les raisons de cette décision, les circonstances interpellent autant qu’elles alimentent les spéculations.
Les informations disponibles sont claires : Roger a été informé peu de jours avant la date effective de son départ. Il n’a plus eu accès à son bureau à Boulogne-Billancourt dès l’annonce interne, avec une mise à l’écart immédiate, quoique non publique.
“François Roger, membre du comex et DRH de Renault, a dû rapidement quitter le siège de Boulogne-Billancourt sur décision de la direction.” – @lalettre_fr via Twitter
Un processus d’éviction qui tranche avec les usages RH
À ce niveau de gouvernance, un départ non concerté est rare. L’absence d’explication publique alimente une forme d’opacité autour de la rupture, particulièrement dans un contexte de réorganisation globale des fonctions RH chez Renault. Habituellement, un DRH part dans le cadre d’une transition négociée : ce ne fut pas le cas ici.
Retour sur le parcours de François Roger au sein du groupe Renault
Arrivé en 2018 chez Renault, François Roger a joué un rôle central dans la conduite de la transformation RH du groupe :
- Directeur des ressources humaines du groupe Renault
- Responsable de la prévention et de la sécurité
- Superviseur de la transformation organisationnelle
- En charge de l’immobilier et des services généraux
Il a piloté notamment l’accord social de compétitivité 2025-2027 pour soutenir une performance durable et protéger davantage les collaborateurs. Ce document constitue un tournant dans la stratégie RH du groupe, renforçant les dispositifs de mobilité interne, et posant les bases d’un plan de recrutement structuré via le Graduate Program.
Son départ intervient immédiatement après la signature de cet accord, en décembre 2024. Un timing qui interroge, tant sur le fond que sur les frictions pouvant exister autour du contenu négocié.
Une transition RH déjà planifiée en coulisses ?
Les signes d’une passation déjà envisagée étaient présents dès début 2025. Renault a rapidement annoncé l’arrivée de Bruno Laforge, ex-Capgemini, qui prendra ses fonctions de DRH officiel au 1er avril 2025. Cette désignation rapide montre que le processus de succession était enclenché bien avant le départ de Roger.
Conséquences sur la stratégie RH à court et moyen terme
En l’absence de discours officiel de la part de la direction, les observateurs scrutent les évolutions à venir dans le fonctionnement des ressources humaines chez Renault. D’autant que plusieurs chantiers stratégiques sont en cours :
- Standardisation des outils RH
- Mise en place d’observatoires de métiers
- Organisation de passerelles métiers pour la reconversion des postes en voie d’automatisation
| Initiative RH | Lancée sous François Roger | Maintenue pour 2025+ |
|---|---|---|
| Accord Compétitivité 2025-2027 | ✔️ | ✔️ |
| Graduate Program (250 CDI) | ✔️ | ✔️ |
| Observatoires des Métiers | ✔️ | En phase de déploiement |
Une gouvernance silencieuse mais déterminée
Renault ne s’est toujours pas exprimé publiquement sur les raisons du départ. La communication corporate reste stricte, et le contraste est frappant entre les nombreux changements impulsés en interne et la rétention d’information pratiquée en externe.
Cette approche soulève des enjeux en matière de transparence, notamment vis-à-vis des partenaires sociaux et de l’opinion publique. En gestion de marque employeur, cette discrétion peut fragiliser l’image de continuité, pourtant essentielle dans un climat d’incertitudes économiques.
François Roger, désormais écarté, laisse derrière lui une architecture RH structurée et des dispositifs enclenchés pour les années à venir. Le nouvel occupant du poste n’aura pas à tout rebâtir, mais devra certainement ajuster les curseurs au goût de la direction.
